【有车科技 新车】智驾畴昔是选配，而如今正有望成为标配！2024 云栖大会上，小鹏全新轿车家具 P7+ 将在何小鹏的驾驶下亮相，而这台车也行将干涉不久后的巴黎车展。算作小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，小鹏 P7+ 带给东说念主冲击的不仅仅外不雅。

一句话点评小鹏 P7+：

把统共的 AI 功能作念成标配，这即是科技平权的最佳写真。

上风：

  1、AI 功能标配，分解才调再挫折

  2、智驾以及高阶驾驶提拔的参与度将愈加平时

  3、售价有望低于 P7i

  4、车长超 5 米，空间可不雅

  5、全系单电机，更郑重能耗和续航

不及：

1、静等上市体验中

重构汽车和智能之间的相关

即便不雅察当前重振旗饱读的智能化大潮，你会发现智驾和完善的智舱功能仍属于车辆的"高配成就"，会从价钱上与初学车款拉开差距。而前不久何小鹏却为 P7+ 爆料了默契上的新不雅点 - 东说念主工智能工夫应当成为标配。

在何小鹏看来：" P7+ 是各人首款 AI 汽车，第一个它统共的 AI 齐是标配。第二个它把自动驾驶、高阶自动驾驶当成一个默许的功能放进去，每个月的 OTA 之后，你会发现存一个浩荡的基座，包括算力感知，AI 在标配车上会浩荡好多，是以咱们叫 AI 汽车。"

这段话激励了一个极具冲击性的不雅点磋磨：咱们是需要汽车因智能而高端，还是汽车因智能而得以存在？P7+ 的出现无疑鼓吹了后者的到来。小鹏 P7+ 将搭载高通 SA8295 智能座舱、全场景语音交互和天玑 5.4 AI 系统。智驾主决策为纯视觉 XNGP 系统 + 双 Orin 芯片 +AI 鹰眼 LOFIC 录像头 +12 超声波雷达 +3 个毫米波雷达，这些硬件很可能沿路齐是标配。这么的成就政策，会引颈将来的汽车发展潮水吗？

极具实用方针的轿车家具

当前小鹏的家具序列中，前任车型 P7i 的定位是纯电轿跑，有着教育化的标定和双电机四驱能源的配备，特地受到年青东说念主的喜爱。

而在 P7+ 上，咱们能见到额外 5 米的长车身、235 宽度的窄轮胎和低风阻轮毂、全系单电机后驱的能源成就和更丰富的后排文娱功能。很澄莹，P7+ 是为家庭而来。而这种"实用方针"为引颈的家具建造政策，已在 MONA M03 的热销中获得招供。

把柄当前获得的音书，P7+ 将搭载 60.7kWh 和 76.3kWh 的磷酸铁锂电板，但在优秀的能耗末端下仍能收场最大 710km 的纯电续航。拙劣耗 + 快充电在缩小车辆售价的同期，也能减少续航的焦灼，是一次品牌和用户的双赢。

剪辑不雅点

总之，小鹏 P7+ 的首秀让东说念主期待，不管是成就还是价钱，齐有不少亮点。小鹏此次遴荐在国内首发，也败显露了对国内商场的深嗜。咱们不妨翘首企足，望望 P7+ 到底能给咱们带来几许惊喜。

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