广汽菲克长沙工场三度流拍，仍无东谈主出价

　　作家 黄琳

　　继两次流拍后，广汽菲克长沙工场第三次拍卖仍旧以流拍告终。

　　9月20日，广汽菲克料理东谈主发布公告默示，广汽菲克长沙工场已截止了第三轮公开拍卖，广汽菲克长沙工场及附属的建筑物、机器征战等中枢财富，因无东谈主出价，第三次拍卖再度流拍。

　　第三轮起拍价按上一次流拍价的80%即约12.25亿元，比拟于第二次拍卖起拍价裁汰3.07亿元，比拟于第一次拍卖起拍价裁汰6.9亿元。现在，广汽菲克长沙工场已进行三次拍卖，均因无东谈主报名而流拍。后续，广汽菲克长沙工场若何贬责暂未明确。

　　2022年10月，广汽菲克因计议不善，且内容财富无法偿还通盘债务，清闲进入歇业材干。2年来，广汽菲克拍卖概念物种类包括呆滞物料、模具、物流征战、公事车、检修车及办公用品等，上拍件数提升3000件，但广汽菲克的长沙工场迟迟未找到接办者。

　　左证广汽菲克歇业计帐案财富拍卖公告，由于广汽菲克已于2022年停产，概念物中部分财富闲置时刻较长，可能存在灭失、损毁的情况，评估讲解中触及的概念物明细仅供参考，不可行为竞买东谈主判断、量度价值的最终依据，也不行为与买受东谈主竞买成交后的交割依据。同期，概念物流动财富主要为丝杠、主轴、轴承、拧紧轴、视觉传感器、激光打标机等备件，因关系整车家具滞销、停产等原因，调整看护情景一般。

　　内容上，此前，结伴车企转让制造工场已有前例。客岁年底，北京当代以16.2亿元的价钱将其重庆工场出售给了重庆两江新区鱼复工业园建造投资有限公司。北京产权交游所公告涌现，北京当代重庆工场的转让价钱履历过四次下调，四次挂牌价折柳约为36.84亿元、25.8亿元、22.48亿元、19.17亿元。最终，北京当代重庆工场的成交价16.2亿元，比拟初度挂牌时的36.84亿元显明裁汰。

　　连年来，结伴车企出现产能充足的迹象。客岁，当代汽车CEO张在勋曾默示，当代汽车将关闭一家在华工场，并将出售两家在华工场，改日当代在华将会仅保留一家工场。本年，广汽本田揣测于10月关闭年产能为5万台的第四分娩线，东风本田揣测于11月将年产能为24万台的第二分娩线停产休业。

　　关于广汽菲克三次流拍的情况，有分析东谈主士觉得，一方面，2023年下半年运行的行业“价钱战”，形成多家车企出现增收不增利，车企趣味降本增效。另一方面，广汽菲克长沙工场产线以分娩燃油车为主，在现时新动力汽车快速发展之际，接盘者若念念分娩新动力汽车，还需要对产线再出资变嫌，因此，接盘者会严慎评估前期进入与后期产出。